АФГАНИСТАН - 2002 (Внимание! это описание уже устарело!
Свежая информация для самостоятельных путешественников по Афганистану здесь и здесь.)

    Колыбель древнейших цивилизаций, прародина арьев и всего индоевропейского
человечества, магистральный отрезок Великого Шелкового пути; страна
снежных гор, чистых рек, бескрайних степей и раскаленных пустынь.
Удивительно красивая земля, населенная добрыми, гостеприимными людьми - и
обломками советской военной техники.

    К сожалению, за 25 лет гражданской войны образ Афганистана в умах людей
"цивилизованного" мира очень пострадал. Война испортила не столько саму
страну, сколько общественное мнение о ней. Образ афганца-душмана-моджахеда
из телепропаганды и патриотических песен перекочевал в умы трудящихся, а с
парни-инвалиды в военной форме дополняют наши знания о стране.

    Затруднения с получением виз во времена "Талибана" не давали возможность
нам развеять эти мнения, до тех пор, пока не произошла очередная смена
власти, и поехать в Афганистан стало легко. Узнать правду о стране
отправилась очередная экспедиция АВП. Вступив на афганскую землю
27.08.2002, мудрецы проехали автостопом по всем основным дорогам Страны
счастья и посетили все основные города Афганистана: Кундуз, Мазари-Шариф,
Пули-Хумри, Кабул, Кандагар, Герат и другие. Мы изучили нравы людей,
сущность страны, методы вольных путешествий, вписок и жизни. Было
обнаружено, что Афганистан - одна из лучших стран мира!

    Здесь хороший автостоп, гостеприимный народ, безопасная обстановка, очень
дешевая еда; отличные фрукты и газировка; виза получается быстро, проезд
от Москвы до границ Афгана занимает менее недели. Многие афганцы знают
русский (на севере) или английский (на юге) языки. Никакой ненависти,
религиозной или национальной, к нам никто не проявил. Кражи и бандитизм не
наблюдаются. Люди с оружием по улице не ходят (толко солдаты и
полицейские). В стране до сих пор можно увидеть настоящие верблюжьи
караваны с товарами, в городах - извозчики с каретами, и все это
соседствует с современными западными и старыми советскими машинами и с
тысячами единиц битой военной техники. Горные села, чистейшие реки,
фруктовые сады, изумительные люди, любящие фотографироваться и дружелюбно
относящиеся к путешественникам любого цвета кожи и любой веры. С
Интернетом а Афгане плохо, нам не попадался, зато международный телефон -
один из самых дешевых в мире. А вот для получения виз других стран Афган
- не самое удобное место.

    Никакой ненависти и вообще неприязни к "шурави" в Афгане не было замечено.
Среди членов экспедиции были как мусульмане (двое), так и не-мусульмане
(остальные), но никакой религиозной неприязни к нам также не наблюдалось.
Что же касается бороды, то в современном Афгане удобнее быть безбородым;
бородатых иностранцев сейчас нередко подозревают на причастность к
террористической группе "Аль-Каида". Впрочем, условия задержания в
афганских КГБ и ментовках - лучшие в мире. Угощают, кормят и поят чаем до
прихода начальника (на севере страны - русскоговорящего, на юге -
англоговорящего) и с извинениями отпускают.

    Авт.: А.Кротов, август 2002. © АВП

   ВИЗА. ПОПАДАНИЕ

    Сейчас визу получить легко. Пос-во переехало и находится по адресу
Поварская ул. 42.
    Месячная виза стоит $30 + рекомендательное письмо от направляющей
организации + 2 фотки 3*4 Делается неделю. Здесь же, на углу
НовогоАрбата и Поварской (Поварская, д 8 стр 1), находится офис
авиакомпании "Ariana AFGan Airlines";. Билет в один конец
Москва - Кабул стоит $185 вместе с аэропортовскими сборами.
Можно взять билет туда-обратно Обойдется в $365. Самолет летает раз в
неделю по понедельникам в 22:40 с посадкой в Баку.

     Можно улететь также ";Азербайджанскими Авиалиниями"
(АЗАЛ"). Цена примерно такая же. Летают 3 раза в неделю.
    Подробности можно узнать в офисе компании в Москве. В Кабуле такой
"адрес": район Шехре Нау Чахор Рахи Хадж Якуб Шеркете
(авиакомпания) Азербайджан. Таксист вас привезет к Голубой Мечети. От
неё нужно идти на запад и повернуть во второй поворот налево и идти
прямо 400 метров. По правой стороне будет вывеска - не
проскочешь. Из Кабула они летают по средам, пятницам и воскр. Офис
";Арианы" находится в районе Вазир Акбархан. Точно не знаю
где.

 
    Таким образом, существует 4 рейса в неделю в Кабул и обратно. И
Афганистан в этом плане является удобным путем попадания в
среднеазиатский регион.

    Говорят, просто получить визу в Ташкенте.

    АВТОДОРОГИ. ТРАНСПОРТ

    В любой большой город Афгана можно доехать автостопом, машин довольно
много. Основная большая кольцевая автодорога страны - Мазари-Шариф -
Кабул - Кандагар - Герат - Мазари-Шариф. Опишем ее свойства.

    1). Мазари - Пули-Хумри - пер.Саланг - Кабул (400 км) - отличная
дорога, везде асфальт, кроме перевала Саланг, где асфальт битый, мины
вдоль дороги и взамен взорванных мостов проложены временные мостики.
Легковая машина проходит за день, грузовик - за два дня. Поток машин
весьма велик.

    2). Кабул - Газни - Кандагар (480 км) - когда-то асфальт, вблизи Кабула
хороший, дальше совсем битый. Два дня на грузовике; на джипе можно успеть
в один долгий день. Поток машин велик с утра до вечера; ночью глухо.

    3). Кандагар - Герат (560 км) - бетонка, трясучая и медленная.
Грузовиком дня три, легковушкой - два.

    4). Герат - Калай-Нау - Маймана - Шебарган - Мазари-Шариф (800 км).
Самая плохая дорога в середине пути. Асфальта никогда не было; колеи в
степи или одополосная "полочка" в горах. С Шебаргана асфальт. Машин мало.
Редкие грузовики ползут от Герата в Мазари минимум четыре дня. Для хорошей
фуры быстрее проехать втрое дальним путем через Кабул !

    Есть и иные дороги, помимо этой основной кольцевой.

    5). Кабул - Герат (830 км), короче по расстоянию, но дольше по времени
(через горы). Ехать около недели.

    6). Пули-Хумри - Кундуз - Шерхан-бандар - асфальт, кое-где неплохой.
Проехать можно за полдня. Из Кундуза можно доехать до Талукана, Файзабада
и даже Ишкишина. Дальше на ишаках.

    7). Дороги, ведущие во все другие центры провинций Афганистана,
варьируются от асфальта до колей в степи и пустыне. Впрочем, транспорт
всюду есть и немало. Вопрос оплаты обсуждать заранее! Особенно в глухой
местности, где грузовики - единственный общественный транспорт. Скорость
путешествия по провинции, если дорога вам неизвестна - рассчитывайте на
100-150 км в день. Ночью машины, как правило, не ездят.

 Свойства кольцевой дороги на январь 2005 г.:
    1) Все так и есть. Только зимой перевал.Саланг весь в снегу и
накапливаются километровые очереди. Дорога отремонтирована и мосты
вроде есть везде. Из-за снега их видно не было. Машин много.
    2) Кабул - Газни - Калат - Кандагар. Супер асфальт с
обочинами. Дорога построена турками с соответствующим качеством. От
Кабула до Кандагара (480 км) можно "пролететь" на своей
машине за 4-5 часов. Машин много. Ночью никто не ездит.
    3) Кандагар - Герат: бетонка. От Кандагара первые 200 - 300 км
залатанная и машины едут быстро 70-100 км час. Траки медленнее. Дальше
хуже, трясет больше. Грузовик идет 2 с половиной дня. Легковушка --
с утра до вечера.
    4) Герат - Калай Нау - Меймена - Шебарган -
Мазари Шариф. Мазар - Шебарган: асфальт хороший, и его
"тянут" дальше. Турки и корейцы почти достроили до
Анхоя, 20 км осталось. Но, если ехать с Мазара, то поворачивать нужно
с Шебаргана на Давлятабад. Там колеи в пустыне и все тачки ходят ТАМ,
а не через Анхой. Анхой -- Давлятабад: МАШИН НЕТ! Трафик на всем пути
от Мазара до Герата небольшой, примерно 10 - 30 машин в сутки. В
обе стороны. Здесь ездят в основном Тойоты , УАЗы, КАМАЗы и
мотоциклы, других видов машин замечено не было. Очень красивая дорога.
Советую проехать. От Мазара до Герата мы ехали 8 дней (800 км), из них
полтора дня шли пешком.
    5) Дорога Кабул -- Чакчаран - Герат зимой непроезжая.

  <Транспорт> в Афганистане такой:

    1). Телеги, кареты, извозчики, работают как городской транспорт во многих
городах страны;

    2). Городские рейсовые автобусы - наблюдались только в Кабуле;

    3). Такси желтого цвета, как в городах, так и в пригородах и между
городами по хорошим и среднехорошим дорогам, даже Мазари-Кабул. Такси
являют собой обычно старые советские "Волги" и вмещают до 20 человек
(внутрь, в багажник, на крышу и т.п.); проезд при заполненности стоит
порядка 50 коп/км;

    4). Междугородние грузовики и автобусы, перевозящие людей, овец, коров,
ишаков, автостопщиков и иной разнородный груз. Оплата по договоренности.

    5). Частные машины разных крутых начальников и афганцев, стопятся и везут
хорошо и бесплатно, но встречаются нечасто.

    6). Машины международных гуманитарных организаций, обычно боятся везти,
ссылаясь на неведомые инструкции.

    Деньгопросы тяготеют к глухим дорогам и к границам. Чем больше поток
машин, тем меньше деньгопросов. Всегда обговаривайте вопрос оплаты при
посадке; в противном случае будьте готовы пожертвовать некий "бакшиш" в
денежной или натуральной форме.

    Транспорт на январь 2005 г.:
    1) Проезд в карете стоит от 20 афг. Договариваться ЗАРАНЕЕ. Обычно
деньгопросы, и просят много.
    2) Городские рейсовые автобусы "Милли Бус" - только в
Кабуле. Проезд стоит 2 афгани. Есть кондуктор.
    3) Такси во всех крупных городах сейчас представляют собой новые и не
очень "Тойоты". Повсюду желтые "Тойоты"!
    Советских тачек, "Волг" и "Москвичей" меньше.
    Такси стоит от 50 афг. до бесконечности. Зависит от вашей щедрости
(или скупости) В Мазаре и вообще на севере люди ездят и на крышах, и в
багажниках такси, по 10-20 человек. В Кандагаре есть такси типа
"пикап;, в кузове которого люди сидят и стоят на подножке,
прицепляясь. Стоят 5 афг.
    4) Междугородние рейсовые автобусы. Расценки такие:
Кабул - Кандагар: 200 афг. (ок 130 руб на 480 км) Идет целый
день с 6 утра до 17 вечера. В Кабуле автобусы тусуются где-то в районе
площади Коте Санги. В Кандагаре - в самом центре у перекрестка.
    Билет лучше брать заранее - желающих много. По дороге 2
остановки. Есть смысл ехать автобусом, дабы избежать ментовских
проблем по дороге, читай- потери времени. Так как автобус идет через
"опасные" по убеждению ментов провинции.
Кабул - Мазари Шариф: 300 афг. Идет целый день. Автобусы
зарождаются в самом начале улицы Саланг Ват.
Кандагар - Герат: 400 афг.
    Существуют еще и быстрые микро автобусы. Стоят дороже. Например, из
Кандагара в Кабул стоит 500 афг. Или: Бала Мургаб - Калай Нау
300, Калай Нау - Герат: 400 афг.
    5) Джипов много, порой очень дорогих. На них ездят бизнесмены и
менты. Не всегда берут.
    6) Тачки ООН и гуманитарных организаций, американские
"Хаммеры" с пулеметами на крышах никогда не останавливаются.

   В стране существует две основных местных авиакомпании:
    "Ариана" и "КамЭйр" Самолеты дорогие:
    Кабул - Герат: $50
    Кабул - Кандагар: $40
    Кабул - Мазари Шариф: $40
    Мазари Шариф - Герат: $40
    Кандагар - Герат: $40
    То же самое в обратных направлениях. "КамЭйр" летает
только по стране. "Ариана" летает в соседние страны.
    Международные рейсы ТОЛЬКО из Кабула. Расписание и инфу можно
посмотреть на сайте: flyariana.com
    В аэропорту Кабула было замечено много самолетов ООН и прочих
гуманитарных организаций. Есть ооновские рейсы в Душанбе, например.
    Реально ли лететь с ними за деньги? Наверное, да.

    Железные дороги в Афганистане редки. Всего имеются две ж.д. общей
протяженностью менее десяти километров: 1) от туркменской границы (Кушка)
до приграничного афганского поселка Торгунди, 2) от узбекской границы
(Термез) через "Мост дружбы" в приграничный Хайратон. По этим ж.д. завозят
только грузы, в основном цистерны с топливом; пассажирских сообщений нет.

    ПОЧТА. СВЯЗЬ. ИНТЕРНЕТ

    Почтовые отделения существуют в любом центре провинции. Письма за рубеж
стоят примерно $0.4 и доходят за два месяца. Также: очень дешевые
государственные телефоны обнаружены при Главпочтамтах Мазари, Кабула,
Кандагара, Герата. Звонок в Россию стоит всего $0.7 за минуту, в Европу и
того меньше - $0.5. Цены там указаны в долларах, а платить можно и в
валюте, и в афгани по текущему курсу.

    Обыкновенной почтой мы не пользовались. Главпочтамт в Кабуле выглядит
угрюмо. Зато есть офис DHL.
    Звонить можно отовсюду! В городах ВЕЗДЕ есть офисы РСО. В таких
частных офисах звонок в Россию стоит 25 афг. (в Калай Нау и Меймене :
40). В стране развита сотовая связь. Мобильники есть у 5% населения!
    Так что можно с простого мобильника из Афганистана позвонить куда
угодно на любой мобильник в Россию (стоит порядка 30 афг). В стране
два оператора мобильной связи: ROSHAN и АСС.

    ИНТЕРНЕТ в Афганистане есть в больших городах. В Кабуле стоит 100
афгани за час. Например, от ресторана Герат, что восточнее Голубой
мечети, есть инеткафе в двух кварталах на север.
    В Кандагаре есть 3-4 инеткафе. Связь плохая. Дешевле звонить. Не
успеваешь ничего прочитать или отправить (50 афг за час).
    Самый быстрый и дешевый интернет в Герате: 50 афг\час Находится
западнее Иранского посольства в 300 метрах на перекрестке. В Мазаре
тоже есть.

    ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ

    Давляти и Джумбаши уже нигде не найдешь! После деноминации купюры
выпускаются номиналом 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 500, 1000. Монет нет.
    Самые ходовые 5, 10, 20, 50 купюры по 1 и по 2 принимаются почти в
любых видах. Монет нет. Деньги свои афганцы называют рупии.

    Курс на 1 января 2005 года $1 = 48 AFG.

    Менял на улицах и особенно на перекрестках много, и они сидят, порой
спят, рядом со своими пачками денег. И НИКТО не крадет.
    Случалось, что нас пытались одурачить(!), недодавая 50 афг при обмене
10 долларов. Принимаются евро, доллары, пакистанские рупии, иранские.
Риалы и др.
    Кредитки бесполезны.
    Western Union не видно.
    Банки меняют валюту по плохому курсу: $1 = 46 AFG, но банков мало.



 

  ЦЕНЫ на 1 янв 2005 года:
- ночь в среднем отеле в крупных городах: от 300 до 600 афг.
- ночь в дешевом отеле: 100 афг
- поесть в ";едальне" (мясо+рис): 30-60 афг
- чай: бесплатно
- лепешка: 5, бывает по 10 афг
- газировка иранская Зам-Зам: 15 афг
- сладкий пудинг: 10 афг
- груши Амрут Нат: 20 афг за кило
- мандарины: 15-20 афг за кило
- сок морковный: 10 афг (в Мазаре 5), банановый 20
- вкусные микробананы: 1-2 афг за шт.
- майонез (!) 40 афг.
- минута разговора с родиной 25-30 афг., с Кабулом -10
- фотопленки: 80 (коника), 90 (фуджи)
- печать фотографий + проявка: 246 афг
- тетрадь 90 листов: 15 афг
- ручка шариковая: 10 афг.
- носки: 20
- чадра: 300
- шапка Масудка :100 афг
- платок мужской: 50 афг
- четки из камня 100 афг
- украшения умельцев из ляпис-лазури 100-350
- тюбетейка с блестящими стразами: от 200 афг.
    учитель получает в стране 2500 афг в месяц, чиновник 4000 афг, солдат 600 + паек,
- бензин стоит 25 афг за литр
- глиняный дом в Мазаре площадью 450 кв. метров стоит $40.000

    ЯЗЫКИ

    В северной части страны (Герат, Мазари, Кабул) основным языком является
дари, он же - фарси-кабули, диалект персидского языка. Весьма схож с
фарси, на котором говорят в Иране, и с таджикским языком.

    В южной части страны (Газни, Кандагар и др.) основной язык - пушту. Он
весьма отличен от фарси, и близок к урду, на котором говорят в Пакистане,
и возможно к хинди. Некоторые слова, схожие в фарси и пушту, объясняются
не родством этих языков, а общими заимствованиями из арабского. Так,
например, полностью заимствована из арабского религиозная лексика (слова
дин, магриб, масджид, мухаджир, хадж, харам, и мн.др...)

    В языке пушту сорок букв, из них 37 согласных и 3 гласных, как и в
арабском. Записывается закорючками, как и арабский. Издательство "Муравей"
выпустило словарь (Лебедев К.А., Пушту-русский словарь, 2000, 400 стр),
вам же пока можно заглянуть в Языковое приложение и найти себе несколько
наиболее употребительных слов.

    ПОЛУЧЕНИЕ ДРУГИХ ВИЗ

    В Кабуле много посольств разных стран (около 20).
    Российское пос-во находится в престижном районе Вазир Акбархан. Оно
бесполезно и СОВСЕМ не гостеприимно (даже чай нам не предложили, пока
мы общались с консульскими работниками). Посольщики хотят, чтобы
путешественники регистрировались за какую-то сумму. Тогда якобы они
несут за них ответственность.
    Открылось консульство в Мазари Шарифе. Находится в северо-восточной
части города.
    В Мазаре также есть Иранское консульство. Выдает путешественникам визу
Ирана за 50 долларов, ждать 2 недели.
    В Герате иранцы дают визу за 75 долл и 10 дней ждать
    Туркменское консульство рассмотрит вашу просьбу на транзит за 55 долл,
10 дней ждать. В Герате есть еще консульства Пакистана, Индии и
Германии. Их свойства неизвестны.

    ПО СТРАНЕ

    МАЗАРИ-ШАРИФ. Столица северной части страны. "Голубая мечеть", считающаяся
гробницей Али - один из символов Афганистана и место паломничества; даже
изображена на деньгах. Дешевые фрукты и еда. Возле почтамта находится офис
МИДа, где чиновник предлагает зарегистрироваться всего за $5 - не
поддавайтесь на провокацию, это местная полу-официальная самодеятельность!
Множество русскоговорящих. Ожидается открытие консульства РФ.
    В Мазаре к югу от Голубой Мечети можно купить хорошую карту
Афганистана по 40 афг.

   БАЛХ. Один из величайших городов древности. Сильно пострадал от всех войн
и нашествий от монгольского до советского. Остатки крепостной стены,
большая мечеть.

    КУНДУЗ. Крупный город на севере страны; транзитный пункт при въезде с
Таджикистана. Начальник отделения МИДа, мистер Нурулла, отлично говорит
по-русски и хорошо относится к путешественникам.

   ПУЛИ-ХУМРИ. Торговый и транзитный город, тянется на 10 км вдоль трассы с
юга на север. На выезде на Мазари-Шариф - отличная река, для купания и
для стирки.

   Перевал и тоннель САЛАНГ. Уникальный тоннель на высоте 3400 м был построен
советскими специалистами и связал северную и южную части страны (ранее
зимой сообщение было невозможным из-за снега в горах). Затем во время
гр.войны тоннель был завален. Вновь недавно расчищен опять нашими
специалистами. По дороге вверх и вниз - красивейшие виды, горные села,
отличный народ и сотни единиц брошенной советской военной техники. Минные
поля обозначены красными камнями.

   КАБУЛ. Столица страны. Все посольства и учреждения. Население - около 2
миллионов человек. Сильно пострадал от американских бомбардировок, поэтому
налицо проблемы со вписками.

    КАНДАГАР. Пострадал от бомбардировок. Еда дорога. Летом очень жарко.
Консульство Пакистана.

    ГЕРАТ. Самый зеленый город Афганистана, торговый и процветающий,
заваленный иранскими дешевыми товарами и отличной газировкой. Большая
старинная мечеть. Много гостиниц с ценой от $1. Консульства Ирана (делает
транзитную визу за неделю и $15), Туркмении (ждать 20 дней, платить $45).Кабул.
Герат - афганский СОСНОГОРСК! Сосны всасывают пыль, и воздух
здесь чище, чем в Кандагаре и тем более в Кабуле, где над городом
висит смог.

    БАДАХШАН. Северо-восточный горный угол Афганистана, с центром в Файзабаде.
Единственная провинция, которая не была талибской. До Ишкашима дорога,
далее, говорят, по Ваханскому коридору люди перемещаются на ослах. Самые
красивые места, и самые высокогорные. Вероятно, стоит побывать!

    ОСОБЕННОСТИ СТРАНЫ

    1). Афганистан - страна самых правоверных мусульман. Многие совершают
намаз и выполняют иные предписания Корана - пусть это вас не удивит.
    Мужчины ходят в длинных штанах и в длинных рукавах, женщины 95% в чадре,
полностью закрытые от постороннего взгляда. Путешественник может ходить с
короткими рукавами, но не в шортах; женщина-туристка может открыть лицо,
но не волосы (не говоря об иных частях тела). Путешествие женщины по
стране без сопровождения мужчины будет смотреться крайне необычайно!

    При купании в людных местах мужчина должен быть, как минимум, в длинных
штанах. Женщины в общественных местах не купаются.

    2). 20 миллионов мин - по одной на каждого афганца - сохраняются в земле
Афганистана. Наибольшая их концентрация - в районе перевала Саланг, а
также вокруг Кабула и вблизи военных объектов и воинских частей. Минные
поля часто помечены красными камнями или указателями типа "LM", "MF" и
т.д.. В любом случае не ходите по непроторенным дорожкам, где нет следов
местных жителей. Всегда спрашивайте местных, если идете куда-то пешком и
хотите срезать путь в сторону от большой дороги. Будьте осторожны.

    3). Знание арабского языка и незнание местных языков; наличие бороды;
признание того факта, что вы посещали Пакистан или страны арабского мира
- все эти признаки могут сгуститься в предположение, что вы - недобитая
ячейка "Аль-Каиды". Вас могут сдать в полицию, в КГБ или в иные органы,
где вы проведете от 1 минуты до 1 суток, пока ваша личность будет
проверяться все более высокими начальниками. Будьте к этому готовы!

    4). Все здания, над которыми развевается государственный флаг - это
государственные или военные объекты. Не следует их фотографировать слишком
явно. Не задерживайтесь надолго вблизи оных, если вы похожи на Аль-Каиду
(см.выше).

    5). Воровство, бандитизм в Афгане крайне редки. Но все-таки будьте
осторожны. Расспрашивайте местных жителей, больше слушайте, но не
принимайте все слова на веру: берите среднее из слов многих людей.

    6) Путешествие вдвоем с женщиной будет сопровождаться ежечасными
вопросами "кем она тебе приходится" Хорошая телега, что вы муж и жена (ханум и шаухар)

    7) Потихоньку разминируют участки вдоль дорог. Где белые камни, там
уже безопасно, где красные - там мины. И вообще, где цветные
камни, лучше не ходить. Я ожидал увидеть больше людей, пострадавших
от взрывов: без рук, без ног ; Реально в Московском метро я вижу
их в единицу времени больше чем на улицах к примеру Кандагара!
    Удивительно.

    8) Очень сильно развито ментовство и стукачество: местные сообщают о
вас полиции, а менты, боясь ответственности, вдохновенно
"захватывают" вас и передают вышестоящим начальникам,
которые, в свою очередь, делают то же самое. КАК БЫ ЧЕГО НЕ ВЫШЛО!

    9) Неприязни к русским мы не чувствовали. Лишь один (1) человек,
работающий с американцами на базе, сказал мне в лицо, что убил бы
нас, если бы встретил где-нибудь в другом месте ;

    10) Простые труженики и люди ГОСТЕПРИИМНЫ и приветливы. Старики тактичны и
молчаливы. Дети любопытны и обладают способностью быстро размножаться.
Халлокают и Хаваюкакют. Все преисполнены чувства собственного
достоинства.

    Любят обещать. А менты иногда и врать. Воровство не замечено.
И вообще страна очень классная!
Счастливый Путь! Бурубахайр!

    Авт.: А.Кротов, август 2002. © АВП

Более свежая информация для самостоятельных путешественников по Афганистану, адреса и ссылки - здесь.

  Вы находитесь на специальном сайте АВП «Африка для всех!» www.africa.travel.ru - иформационный ресурс для самостоятельных путешественников по южным странам.
    © А.Кротов, © соавторы, © ГриЛ (автор сайта), 2000-2006.
!!!Использование и цитирование информации без ссылки на www.africa.travel.ru не приветствуется!!!
Достоверность информации - указанные авторы статей и описаний. Обращение к читателям. .
E-mail администратору сайта. Список всех стран мира. Наша «Гостевая Книга», форумы "Русский BackPacker", политика по размещению ссылок.
Несколько слов от составителей.  Наши первоочередные интересы. Инструкция для описания страны. Как и куда слать Ваши добавления.