ТИБЕТ
Полезные адреса и телефоны
Полезные ресурсы интернет
Полезно почитать
Легендарная Шамбала, йоги, тибетские монахи, родина арьев и русских, сердце земли, источник святых
вибраций, медитаций и левитаций – это, конечно, ТИБЕТ, уже более 50 лет находящийся в составе Китая.
Издревле Тибет был местом таинственным, и многие пытались проникнуть туда, но из-за отсутствия дорог
и способностей к левитации не каждому это удавалось. В середине XX века Тибет был присоединён к Китаю, и
очередной юный Д.Лама бежал в Индию, где живёт и поныне и призывает к независимости Тибета.
В 1990-х годах китайские власти стали постепенно ослаблять ограничения на передвижение иностранцев в
Тибете, и с каждым годом туда всё проще проехать самостоятельно. По Западно-Тибетской дороге, высочайшей
трассе мира, проехал в Лхасу в 1999 году многомудрый С.Лекай и тем самым стал первым мудрецом, достигшим
сего автостопного просветления. А в 2002 году в Лхасе побывал О.Матвеев, приехавший туда с восточной
стороны. С восточной стороны, с Чэнду, в Тибет проник А.Сахнин и его товарищи; южная дорога
Лхаса–Катманду также проходилась автостопом. В 2004 году многие люди побывали в Тибете и пересекли его,
въезжая автостопом со всех сторон.
В Тибет ведут пять основных автодорог. Первая – с севера, из города Голмуд, она зассфальтирована, и
за 2-3-4 дня вполне можно доехать от Голмуда до Лхасы. Там же рядом строят и железную дорогу, которая
станет самой высокогорной ж.д. в мире.
Вторая дорога – из Кашгара через Ташкурган и Али, самая высокогорная, с ответвлением на Пакистан.
Самая глухая. Ехать от Кашгара до Лхасы можно и две недели, в зависимости от состояния дороги.
Третья дорога идёт из Чэнду, а четвёртая – с юга, с провинции Юннань. Все автостопщкики, имевшие
намерение попасть в Тибет, попадали туда через эти четыре дороги. И хотя попадание в Тибет затруднено
малым количеством машин и китайскими ментами, мечтающими выловить независимого иностранца и послать его
в организованный тур – случаев задержания, посажения в тюрьму или расстрела туристов никто не припомнит.
О расположении постов узнайте заранее у мудрецов или у местных жителей. На трассах среди водителей
многие – деньгопросы, так что будьте внимательны. Предупредите их. Внутри Тибета документы мало
проверяют, в городах не пристают, разве что на дорожных постах. Могут попытаться оштрафовать (в таком
случае торгуйтесь, но сами первыми денег не предлагайте!).
Пятая дорога в Тибет идёт с юга, с непальской столицы Катманду. По ней некоторые люди уезжают из
Тибета на юг. При въезде из Непала в Тибет могут возникунть вопросы, являетесь ли вы организованной
группой туристов, или нет. В Катманду трудно получить китайскую визу. Так что лучше попадайте в Тибет с
китайской территории, через 4 дороги, нарисованные на всех картах и перечисленные выше. Все дороги
пройдены автостопщиками.
Для тех, кого интересует Тибет, рекомендую прочитать две прикольные книжки:
1) Александра Давид-Неэль. "Путешествие парижанки в Лхасу." Пешком из Китая в Индию через Тибет под
видом нищих паломников в 1913 г.
2) Владимир Динец. "Тропою дикого осла." О путешествии по Тибету и Китаю автостопом, на поездах и
пешком в 1993 г.
Также существуют путеводители серии "Lonely Planet" по Китаю, и отдельный по Тибету. Они переиздаются
каждые несколько лет, продаются в Москве и в других местах.
В Китай и Тибет существуют цивильные, многочисленные, но довольно дорогие туры. Смотрите газеты,
объявления турфирм. Недельный тур в Тибет стоит около $1800-2500, включая авиадобирание из Москвы.
Обычные туры в Китай стоят $1000-$1500. Поехать самостоятельно обойдётся раз в 10 дешевле.